合肥疏通城市交通“动脉” 12处拥堵点列入改造计划

　　空地擅自划成停车场，随便画上几条白线，便成了停车位;没有统一服装和收费设备，竟也成了停车收费员;没有经过审批的收费标准，甚至上不封顶……这样的停车场，你遇见过么?今年，合肥开出了全省首张违规停车场罚单，也掀起了针对违规停车场的整治大幕。

　　违规停车场出现的背后，隐藏着车辆饱和与车位供给的矛盾。为此，合肥市多部门已联手疏通城市交通“动脉”。目前，已梳理出常态化拥堵点段20处，其中12处拥堵点段列入拥堵治理改造计划中。

　　安徽开出首张违规停车场罚单

　　今年年初，合肥蜀山区城管委开出了一张特殊的违规停车场罚单，被罚对象是长江西路上一物业公司，处罚理由是该公司在未办理停车场备案手续的情况下，擅自设置停车场并收费。值得一提的是，针对违规设置停车场作出处罚，这在我省尚属首次。

　　事实上，被查时该停车场已经存在了很长一段时间。记者从蜀山区城管委获悉，停车场按天收费且不提供发票。相关职能部门工作人员在执法过程中发现，该停车场未见停车场标志、停车位标线及物价收费公示牌，物业负责人也无法提供停车场备案审批表及物价收费审批表等相关手续。最终，根据相关规定，蜀山区城管委对该物业有限公司下达《行政处罚事先告知书》，作出罚款人民币5000元的行政处罚。

　　部分违规停车场依然“顶风作案”

　　今年4月，本报曝光了金寨路与绩溪路交口一处非法停车场。该停车场位于一处旧城改造项目，项目处于土地收储阶段。由于该地距安医大一附院很近，车流量很大，医院里面和外面的停车位常年饱和，加上绩溪路又是单行道，附近一居民看到了停车的商机，未经许可将此处擅自改造成了停车场。除此之外，一些隐藏居民小区院落内的违规停车场也被市民一一检举。

　　在今年的整治过程中，合肥已关闭了数处违规停车场。然而，部分违规停车场出现了“死灰复燃”的苗头。11月初，市民举报在益民街与新华巷交叉口东北角的人行道上，一些冒牌收费员依然在“顶风作案”。对此，记者从合肥城泊获悉，凡是合法的路边停车位，均设置了统一收费标准、收费票据，收费员配有统一的服务标识和服务规范、停车指示牌上还印有统一监督电话。

　　多部门携手疏通城市交通“动脉”

　　对比这些违规停车场，它们共同的特点是周边停车需求旺盛、车位少。针对这种情况，市内多部门已经联手解决。以医院周边为例，交警庐阳大队已取消庐江路部分路段路边停车位，并设立隔离桩使得机动车和非机动车分流。同时，交警庐阳大队加强该路段执勤警力，对在该路段违停的加重处罚或者直接拖离。

　　另外，合肥还在积极利用数据疏通城市交通“动脉”——合肥市数据资源局“携手”市公安局交警支队，利用信息化手段实现数据共享，助力交通问题的解决。目前已梳理出常态化拥堵点段20处，其中12处拥堵点段列入下半年第一批拥堵治理改造计划中。除了疏通易堵点之外，合肥城泊也在利用大数据“解决”停车难问题。由合肥城泊自主研发的“合肥停车大数据云平台”将与手机APP客户端、停车诱导系统等智慧停车系统相结合，全面实时掌握道路停车泊位和百余家停车场运行状态。

　　未来，合肥将全面推进“云平台”数据接入工作，力求将更多的路外停车资源纳入“平台”，以实现各类停车资源有机衔接。多管齐下，违规停车场将永远退出大家的“视野”。

　　相关新闻：

　　自合肥市大调研工作启动以来，合肥市城乡建委积极行动，在“规定动作”之余，还加入了不少“自选动作”，着力解决城乡建设领域发展不平衡不充分问题，不断提升城乡建设管理运行水平。

　　治堵 适时开展第二批拥堵点段治理

　　城市人口越来越多，社会车辆急剧增加，受轨道建设、道路施工等因素影响，交通拥堵问题越发受到市民的关注。在大调研中，不少市民反映，上下班高峰期一些路段拥堵严重，给自己的出行带来不便，希望相关部门加以解决。

　　作为牵头单位，合肥市城乡建委联合合肥市规划局、合肥市公安局交警支队，成立了交通拥堵治理工作领导小组，对全市常态化堵点段进行了摸排梳理，共梳理出4个拥堵区域、21个拥堵路段、41处拥堵点。首批12个拥堵点段列入下半年拥堵治理改造计划。