空地擅自划成停车场,随便画上几条白线,便成了停车位;没有统一服装和收费设备,竟也成了停车收费员;没有经过审批的收费标准,甚至上不封顶……这样的停车场,你遇见过么?今年,合肥开出了全省首张违规停车场罚单,也掀起了针对违规停车场的整治大幕。
违规停车场出现的背后,隐藏着车辆饱和与车位供给的矛盾。为此,合肥市多部门已联手疏通城市交通“动脉”。目前,已梳理出常态化拥堵点段20处,其中12处拥堵点段列入拥堵治理改造计划中。
安徽开出首张违规停车场罚单
今年年初,合肥蜀山区城管委开出了一张特殊的违规停车场罚单,被罚对象是长江西路上一物业公司,处罚理由是该公司在未办理停车场备案手续的情况下,擅自设置停车场并收费。值得一提的是,针对违规设置停车场作出处罚,这在我省尚属首次。
事实上,被查时该停车场已经存在了很长一段时间。记者从蜀山区城管委获悉,停车场按天收费且不提供发票。相关职能部门工作人员在执法过程中发现,该停车场未见停车场标志、停车位标线及物价收费公示牌,物业负责人也无法提供停车场备案审批表及物价收费审批表等相关手续。最终,根据相关规定,蜀山区城管委对该物业有限公司下达《行政处罚事先告知书》,作出罚款人民币5000元的行政处罚。
部分违规停车场依然“顶风作案”
今年4月,本报曝光了金寨路与绩溪路交口一处非法停车场。该停车场位于一处旧城改造项目,项目处于土地收储阶段。由于该地距安医大一附院很近,车流量很大,医院里面和外面的停车位常年饱和,加上绩溪路又是单行道,附近一居民看到了停车的商机,未经许可将此处擅自改造成了停车场。除此之外,一些隐藏居民小区院落内的违规停车场也被市民一一检举。
在今年的整治过程中,合肥已关闭了数处违规停车场。然而,部分违规停车场出现了“死灰复燃”的苗头。11月初,市民举报在益民街与新华巷交叉口东北角的人行道上,一些冒牌收费员依然在“顶风作案”。对此,记者从合肥城泊获悉,凡是合法的路边停车位,均设置了统一收费标准、收费票据,收费员配有统一的服务标识和服务规范、停车指示牌上还印有统一监督电话。
多部门携手疏通城市交通“动脉”
对比这些违规停车场,它们共同的特点是周边停车需求旺盛、车位少。针对这种情况,市内多部门已经联手解决。以医院周边为例,交警庐阳大队已取消庐江路部分路段路边停车位,并设立隔离桩使得机动车和非机动车分流。同时,交警庐阳大队加强该路段执勤警力,对在该路段违停的加重处罚或者直接拖离。
另外,合肥还在积极利用数据疏通城市交通“动脉”——合肥市数据资源局“携手”市公安局交警支队,利用信息化手段实现数据共享,助力交通问题的解决。目前已梳理出常态化拥堵点段20处,其中12处拥堵点段列入下半年第一批拥堵治理改造计划中。除了疏通易堵点之外,合肥城泊也在利用大数据“解决”停车难问题。由合肥城泊自主研发的“合肥停车大数据云平台”将与手机APP客户端、停车诱导系统等智慧停车系统相结合,全面实时掌握道路停车泊位和百余家停车场运行状态。
未来,合肥将全面推进“云平台”数据接入工作,力求将更多的路外停车资源纳入“平台”,以实现各类停车资源有机衔接。多管齐下,违规停车场将永远退出大家的“视野”。
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自合肥市大调研工作启动以来,合肥市城乡建委积极行动,在“规定动作”之余,还加入了不少“自选动作”,着力解决城乡建设领域发展不平衡不充分问题,不断提升城乡建设管理运行水平。
治堵 适时开展第二批拥堵点段治理
城市人口越来越多,社会车辆急剧增加,受轨道建设、道路施工等因素影响,交通拥堵问题越发受到市民的关注。在大调研中,不少市民反映,上下班高峰期一些路段拥堵严重,给自己的出行带来不便,希望相关部门加以解决。
作为牵头单位,合肥市城乡建委联合合肥市规划局、合肥市公安局交警支队,成立了交通拥堵治理工作领导小组,对全市常态化堵点段进行了摸排梳理,共梳理出4个拥堵区域、21个拥堵路段、41处拥堵点。首批12个拥堵点段列入下半年拥堵治理改造计划。
目前,太湖路与马鞍山路交口拥堵点治理项目已率先完工。另外,多个项目正在施工当中。值得一提的是,合肥市城乡建委还将会同相关部门,根据合肥市交通运行实际及交通拥堵发展态势,确定第二批拥堵治理改造计划,适时开展相关设计改造工作。
治污 快速推进农村垃圾治理、旱厕改造
在大调研过程当中,合肥市城乡建委还把目光瞄准了更广阔的农村,及时解决美丽乡村建设中遇到的各类问题。前段时间,肥西紫蓬镇居民反映生活污水、雨水冲刷垃圾,有时直接流入农田,造成明沟堵塞,引起污染。对此,合肥市城乡建委村镇处负责人第一时间与肥西县紫蓬镇负责人联系沟通,并派专人调查了解。
结合农村“三大革命”,村镇处迅速给出系统解决方案并着手实施,提出了快速推进农村垃圾治理等工作,农村房屋前后生活垃圾做到全覆盖保洁,生活垃圾收集后全部转运至县垃圾场统一处理的解决方案。目前,旱厕改造正在逐步按肥西县卫计委要求扎实推进;镇域范围内雨水、污水社会化管养项目在中标单位确定后,将对所有管网进行统一维护。
泊车 加快开发地下空间缓解老城区停车难
在大调研过程中,“老城区停车难”是市民反映的一个焦点问题。为解决老城区发展不平衡不充分的问题,合肥市城乡建委对杏花公园地下空间综合利用项目进行了多轮调查、讨论、研究和深化,最终确定杏花公园地下空间建设公共停车场。
在此基础上,合肥市城乡建委综合施策,在建设地下公共停车场的同时,加大对地下空间的开发利用,决定增设市民休闲健身场所,以更好地回应市民关切、满足人民对美好生活的需求。该方案设计为地下两层,含地下停车库、健身馆、运动馆以及游泳馆。其中停车库位于西侧,共两层,建筑面积约15800平方米,有停车位460个。
■大调研数据
收集的问题
近八成已经办结
自大调研行动展开以来,合肥市城乡建委通过多种方式调研收集的问题共274例,其中市场主体企业、人才、社会组织或事业单位、城乡居民四大类调研收集51例问题,“12345”转办专项调研问题223例。已办结的调研问题214例,另转交由其它相关职能部门办理的问题60例。
(房掌柜整理来源自合肥晚报、江淮晨报)
2022-02-17 10:38
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