成都2.6公里老成灌封闭施工 红光大道变身双向8车道

现状

老成灌路的国道公路功能决定了大量过境交通穿城而过，高峰时段各种交通需求相互叠加，导致红光大道通行水平低下，犀浦双铁站、犀安路口等重要节点处时常拥堵。

改造后

改造完成后，红光大道将变身双向8车道，减少6个红绿灯的等待，郫县至成都市中心区域的时耗将从现在的30分钟左右缩短至10分钟左右

连接郫县与成都主城区的重要道路———国道317线将进行升级改造。昨日郫县宣布，即日起开始对国道317线老成灌路金牛界至太清路沿线（暂名红光大道）进行改造，先期将启动犀浦站站前下穿隧道、犀安路下穿隧道工程建设，两下穿隧道预计2015年2月28日完工。

施工单位中铁十三局相关负责人表示，为在保证质量前提下缩短施工周期，尽可能减少影响，将封闭2.6公里道路施工。施工期间，公安机关交通管理部门将对梓潼一街至绕城高速段道路实施临时交通组织，禁止区间车以外的车辆通行。建议需经上述路段通行的机动车按交通导向标志的指示，通过校园路、犀方路、南北大道、成灌高速、合作路等道路绕行。

红光大道

将改造成快速景观大道

国道317线穿过郫县，连接都江堰，被称作老成灌路。随着城市化进程的推进，郫县城市建成区与成都市中心城区交融发展，然而，至今郫县仍缺乏一条快速联系成都市区的交通综合性大道。

老成灌路的国道公路功能决定了大量过境交通穿城而过，高峰时段各种交通需求相互叠加，导致红光大道通行水平低下，犀浦双铁站、犀安路口等重要节点处时常拥堵。

为落实“卫星城和中心城区市级公共服务一体化，构建15分钟城市公服圈”的目标，加快建设成都西门口卫星城，郫县从4月7日起严格按照城市交通景观大道的标准对红光大道进行升级改造，打造郫县城市经济社会交通景观门廊。

“改造完成后，红光大道将成为郫县至成都中心城区真正意义上的一条快速景观大道。”郫县住建局相关负责人称，通过在北侧增设辅道、在重要节点实施下穿等工程，可以减少6个红绿灯的等待，提高30%～40%的交通承载能力，郫县至成都市中心区域的时耗将从现在的30分钟左右缩短至10分钟左右。

变身双向8车道

同时开建两下穿隧道